Le constructeur suédois a fait connaître les premières images CGI de la nouvelle voiture de 1018 ch capable de mettre en difficulté une autre supercar de 1000 ch, la Bugatti Veryon. Des termes comme supercar et écologie apparaissent souvent dans des contextes conflictuels. Mais Koenigsegg les a réunis pour réaliser une supercar capable de rouler à l'éthanol (85 % éthanol, 15 % essence)
Vous avez 1 575 000 euros et vous ne savez pas comment les dépenser ? La réponse peut être très simple : la Koenigsegg CCXR Special Edition peut être le choix parfait pour cet argent. La voiture est une version spéciale du modèle CCXR. Sa carrosserie est en fibre de carbone et le toit peut être baissé. Le moteur est un V8 réalisé en aluminium avec 4 évents par cylindre et a une cylindrée de 4700 cc. Le taux de compression est de 8:2:1 et le remplissage se fait par un système d'injection multipoint. Ses compresseurs centrifuges nommés Rotrex assurent 1,5 bar de pression supplémentaire. La voiture peut fonctionner au gaz mais peut également accepter du biocarburant (E85) qui réduit la température du processus de combustion et en même temps augmente les performances grâce au grand indice d'octane. Ces caractéristiques permettent au moteur de développer 1018 ch à 7200 tr/min avec un couple maximal de 1060 Nm (720 pi-lb) à 6100 tr/min. Cette voiture a une accélération impressionnante, elle peut atteindre 100 km/h en seulement 2,9 secondes, elle reste excellente aussi au chapitre de la vitesse maximale au-dessus de 400 km/h. Il lui faut 31 mètres pour s'arrêter de 100 km/h à 0 km/h. Sa consommation est de 18 l aux 100 km sur autoroute et de 22 l aux 100 km en mixte. Cette voiture a tous les atouts d'une vraie supercar mais son prix est trop élevé pour l'instant.
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